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2019年8月豪華轎車銷量排行榜 豪華車銷量前八名出爐

時間:2019-9-9 22:12:53  來源:購車網

    日前,乘聯會公布了8月國內汽車銷量數據,狹義乘用車銷156.4萬輛,同比下降9.9%,今年前8月累計銷量1300.1萬輛,同比下降8.9%,依舊處于下滑狀態,暫時沒有明顯回暖跡象。8月,全國轎車銷量量76.0萬輛,同比下降14.9%, 1-8月累計銷量646.8萬輛,同比下降9.2%,跌幅均比SUV要大。

    8月豪華轎車銷量排行榜方面,時隔一月,寶馬5系再奪冠軍,銷15283輛,同比大增24%,寶馬5系能夠奪冠其實還要得益于新寶馬3系的“不受待見”,目前終端市場寶馬5系入門版已低至37-38萬左右,相比新寶馬3系,也要30多萬,顯得性價比就比較出眾了,根據我們此前走訪經銷商了解,由于新寶馬3系優惠小,現在出手顯然不劃算,不少準備購買3系的消費者,干脆直接升級購買了5系。

    上月銷量冠軍奔馳C級,則降至第二,8月銷13839輛,同比增長14.5%。即使主銷車型配的是1.5T輕混和1.6T渦輪增壓動力,奔馳C級依舊熱銷,證明奔馳的品牌魅力還是深入人心的,隨著未來新寶馬3系優惠逐步放開,最先受到沖擊的相信還是奔馳C級。

    8月銷量第三名的奔馳E級,12901輛的銷量與7月基本相當。低迷了多月后,奧迪A6L繼7月銷量破萬輛后,8月銷11580輛,再上新臺階,只是面對寶馬5系的“瘋狂熱銷”,還是要遜色不少。

    豪華轎車第一梯隊銷量均在萬輛以上,往下處于完全“斷層”的狀態,第五名的沃爾沃S90僅銷3930輛,可見相比豪華SUV,豪華轎車BBA的優勢更為顯著。

    寶馬3系8月銷量3332輛,在3千輛左右徘徊,顯然不是3系該有的表現,目前終端市場價格已稍微有些松動,但相比老款3系,依然是偏貴的,不知道新3系何時向老3系當時熱銷時的價格靠攏,也只有如此,銷量才能回歸正常水平。

    凱迪拉克CT6輝昂8月銷量分別為2168輛和1066輛,其中凱迪拉克CT6大漲83.6%,以接近寶馬7系的尺寸,價格卻比5系還便宜,凱迪拉克CT6性價比確實不低。輝昂估計很難有多輝煌的成績,產品力并沒有十足的出眾,品牌力更是不敵豪華品牌,價格上的優勢也不見得有多顯著,找不到太多熱銷的理由。

    前8月豪華轎車銷量排行榜方面,奔馳C級、奔馳E級、寶馬5系位列前三,分別銷108980輛、103209輛、99893輛。寶馬3系、奧迪A6、輝昂三款車銷量出現了下滑。(數據來源:乘聯會)

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