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解析7月銷量直線下降的邁銳寶XL 僅銷650臺

時間:2019-8-19 17:14:56  來源:購車網

    持續銷量下滑的上汽通用,6月因國五車型降價清倉,短暫回暖后,7月再次陷入低谷,銷11.5萬輛,同比下降4.6%,今年1-7月銷86.9萬輛,同比大降12.1%。細看上汽通用7月車型銷量數據,SUV表現尚可,昂科威保持穩定,新上市創酷也表現不俗。轎車方面,則讓人大跌眼鏡,雪佛蘭品牌的科魯澤科沃茲,別克品牌的君越,環比跌幅均超10%。不僅如此,英朗環比下降近40%至14989輛。兩款中型車也開始直線下降,君威7月銷4118輛,環比下降66.9%,邁銳寶XL銷650輛,相比6月的7626輛,環比大降91.48%。

    作為時尚高性價比中型車代表,邁銳寶XL一直以來表現相對比較穩定,面對激烈的競爭,依靠價格優勢,依然能獲得不少消費者青睞,今年1-7月累計銷量尚有45549輛,月均超過6千輛,而7月直接降至650輛,則是讓人始料未及的。或許,因為國五車型清倉后,廠家和經銷商需要對庫存進行調整,從而導致銷量出現大波動,即使如此,從側面也反映了邁銳寶XL確實競爭力還是比較薄弱的。畢竟雅閣凱美瑞邁騰中型車銷量三強,7月銷量依然分別有18392輛、16213輛、14326輛,邁銳寶XL與之差距之大是顯而易見的。

    其實邁銳寶XL當下優惠力度還挺猛,全系定價雖有15.49-21.99萬,以入門級車型535T CVT銳行版為例,原價15.49萬,現僅售11.89萬,優惠3.6萬,至于535T CVT銳聯版,則從17.49萬降至13.59萬,優惠3.9萬。動力更強的 Redline 550T 自動銳動版,也從19.49萬降至15萬左右,優惠可達4.5萬。那么價格這么親民有吸引力的邁銳寶XL,為何7月銷量出現嚴重下滑。

    首先,新邁銳寶XL也開始啟用了1.3T三缸發動機,老款則是1.5T四缸動力,變速箱則由6AT變為CVT,整體動力規格毫無疑問是下降的,三缸動力或許燃油經濟性會稍有提高,在平順性和動力儲備上顯然是不及1.5T四缸的。也就導致目前邁銳寶XL 1.3T車型賣得不算太好,反而2.0T車型有更受歡迎的趨勢。

    其次,競爭對手價格的下探對邁銳寶XL的沖擊不小,如新天籟目前優惠達到了2.5萬左右,速派優惠后的售價,與邁銳寶XL差距也不大,帕薩特和邁騰1.4T車型價格也是越來越便宜。走高性價比路線的邁銳寶XL,品牌溢價能力較低,自然面對對手的價格下探,難免不受影響。

    當然,或許還有其它諸多因素導致邁銳寶XL銷量迅速下滑,歡迎大家留言討論。

    其實購買邁銳寶XL,我們是強烈建議購買2.0T車型的,外觀要更帥氣有型之外,匹配的還是9AT變速箱,整體性價比其實更高。

    以Redline 550T 自動銳動版為例,原價19.49萬,現僅15萬左右,有多氣囊、胎壓顯示、倒車雷達、定速巡航、發動機啟停、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動系統、遠程啟動、3.5寸液晶儀表、真皮座椅、主副駕駛電動調節/加熱、8寸中控觸摸屏(支持CarPlay和CarLife)、鹵素大燈、自動空調、后排出風口等配置。

    如果預算充裕一點,直接上頂配也未嘗不可,Redline 550T 自動銳智版,指導價相比要貴2.5萬,實際裸車價在17萬出頭,相比增加了并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、倒車影像、自適應巡航、自動泊車、8寸液晶儀表、前排座椅通風、LED大燈等配置。

    邁銳寶XL搭載1.3T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發動,2.0T動力最大輸出177kW/350Nm,配9AT變速箱,百公里加速僅7.2秒,加速較1.3T+CVT的邁銳寶XL快2.3秒,性能提升是十分顯著的。

    邁銳寶XL有哪些讓人不滿意的地方?

    根據車主反饋:內飾比較沉悶,沒有新意,應用了不少塑料,質感也不算太出色,1.3T車型,動力偏弱。懸架調校偏硬,路感清晰,過坑洼路段時車內比較顛簸,舒適性不算高。

    如果您的購車預算在11.8-17萬左右,會考慮購買邁銳寶XL嗎?還是選擇速派、君威,或者天籟、雅閣等的低配車型,歡迎討論。

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