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解析中國自主品牌頂級SUV紅旗HS7 配3.0T+空氣懸架

時間:2019-7-6 17:0:8  來源:購車網

    車市持續走低,給部分車企以“重創”,不少車企或就此一蹶不振,被市場淘汰出局,早幾年國內車市尚是一片欣欣向榮的景象,各大品牌似乎相安無事,都能從龐大的市場需求中獲得青睞它的消費者,尤其是SUV火熱的這些年,不少車企因一款SUV熱銷并能養活全廠,這樣的好日子肯定是一去不復返了。按照今年前5月的銷量數據,在這波車市低迷期,咱們的自主品牌受到的沖擊更大,市場份額逐漸走低,除了幾大一線品牌抵御市場風險能力稍強外,不少“小車企”顯然缺乏御寒能力,深受打擊。

    在市場低迷之際,也有自主品牌逆勢爆發,那就是紅旗,作為國內頗具知名度“老級”自主品牌,紅旗此前一直停留在知名度高,“只聞其聲,不見其車”的狀態,大家都知道紅旗這個品牌,在馬路上卻難以看到幾輛紅旗車跑。如今則令人刮目相看,自從2018年銷量爆發賣出3.14萬輛后,2019年更是高歌猛湊,6月銷量突破8千輛大關,同比暴增167%,上半年累計銷量3.32萬輛,已超2018全年銷量,全年將沖擊10萬輛目標。

    也許有人說了,銷量基數太低,紅旗爆發也就那么回事,相比吉利年銷百萬,比亞迪、奇瑞等幾十萬一年的銷量,紅旗的銷量似乎不值得一提。也許我們往往容易忽視一件重要的事情,那就是紅旗車型的價格及市場定位,以目前熱銷的紅旗H5和紅旗H7為例,H5指導價14.68-19.08萬,這一價位區間競爭是何等的激烈,日系、德系、美系均有最強勢的產品,要想從中分得一杯羹談何容易,根據我們獲得車型銷量數據,前5月紅旗H5也賣出了13048輛,毫無疑問的奪得了自主品牌中型車第一名,第二名博瑞GE則僅銷7017輛。另外,紅旗H7作為中大型車,售價25.28-31.78萬,前5月銷量為7206輛,同級別的傳祺GA8東風A9,銷量僅為560輛和223輛,優勢是顯而易見的。

    所以,綜合產品定價,紅旗對標的自然不是吉利、長城,至少是領克和WEY,甚至品牌定位還要高于這兩者,自然來說,現在的銷量是值得認可和鼓勵的。

    要知道,自主品牌這些年崛起大多是依靠SUV熱銷,轎車產品很難有爆款出現,相比合資轎車也缺乏競爭力,市場認可度普遍不高,紅旗在轎車市場站穩腳跟后,如果要完成2019年10萬輛的銷量目標,自然得依靠SUV來放量。 

    今年5月紅旗全新中型SUV HS5推向市場,售價18.38-24.98萬,對手基本鎖定WEY VV7領克01等同級別和價位區間車型。如今紅旗旗下首款中大型SUV也將入市,根據公布消息,5天后,也就是7月12日即將開賣。作為中大型SUV,其尺寸比寶馬X5還要大,搭載3.0T+8AT動力,暫無直接競爭對手,稱得上自主品牌頂級SUV。

    紅旗HS7相比此前的推出HS5,標志性直瀑式格柵尺寸更大,更顯氣勢磅礴,格柵中央的紅色裝飾條讓它極具辨識度。車側來看,體格自然不小,后排可見隱私玻璃,豪華SUV的配備,車身腰線運用更多的是平直線條,突出紅旗車該有的穩重端莊感覺。尾部雙出排氣管+50TD的標識,幾乎宣告著它有一臺強勁的心臟。紅旗HS7長寬高分別為5035/1989/1754mm,軸距達到了3008mm,與寶馬X5、奧迪Q7等同級。

    內飾兼具豪華感和科技感,大尺寸中控屏加極簡的的中央控制區,讓它不顯俗套,菱形打孔真皮座椅也是不少豪華車喜歡使用的風格。作為頂級SUV后排的乘客得照顧到位,后排獨立屏幕+空調自然不可少, 至于座椅,從造型設計來看,雖說并沒有設計成兩座的獨立的形式,但依舊頗具檔次感。

    雖然還未上市,紅旗HS7的配置已經公布,全系將推四款車型,采用前雙橫臂+后多連桿懸架,標配全時四驅系統,中低配車型采用19寸輪圈,高配車型為20寸。

    具體配置方面,全系標配胎壓顯示、倒車雷達/影像、定速巡航、陡坡緩降、全景天窗、電動后備廂/帶記憶、無鑰匙啟動系統、主動閉合進氣格柵、前排手機無線充電、皮質座椅(部分為Alcantara材質)、主副駕駛電動調節、前排/第二排座椅加熱、10.1英寸中控屏(支持CarLife)、14喇叭BOSE音響、LED大燈等配置,可見紅旗HS7標準配置已經相當豐富。

    至于兩款高配車型,并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、360度全景影像、全速自適應巡航、空氣懸架(支持軟硬高低調節)、無鑰匙進入系統、前排座椅通風、64色車內氛圍燈、后排隱私玻璃等配置均有匹配(注:其中部分配置次低配也有配備)。

    紅旗HS7搭載的3.0L V6TD發動機也是填補了國內空白,最大功率為248kW,峰值扭矩445Nm/3000-5000rpm,升功率82kW/L,升扭矩148Nm/L,全鋁結構。匹配8速手自一體變速箱,官方公布的百公里加速為7.8秒,綜合油耗10.9升。

    從動力規格、底盤懸架、內外設計,到整體配置水準來看,說紅旗HS7是目前自主品牌研發的頂級SUV應該恰如其分,問題的關鍵還在于定價,以3.0T動力水準,加上目前公布的配置來看,價格應該會不便宜,保守估計在32-50萬左右,至于能否受到歡迎,至少搶奪部分奧迪Q5L寶馬X3、奔馳GLC等豪華中型SUV的市場份額,還需拭目以待。也歡迎大家留言討論,這款紅旗HS7定價多少合適?有沒有大賣的可能。

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